Stelling 5: N207 moet vierbaans

Alphen aan den Rijn in of uit tijdens de spits is en blijft voorlopig nog wel een probleem. Hoelang heeft het geduurd voordat de N11 er lag? En daar ontbreekt nog een goede aansluiting op de A12. De andere kant op, richting Amsterdam, blijft het ook een moeilijk verhaal. de N207 heeft net een nieuwe toplaag en bij de Vriezeweg ligt een gloednieuwe turborotonde die de doorstroming moet bevorderen. Het lijkt op dit moment iets te helpen, maar nog steeds hoopt het verkeer zich op.

Hieronder vindt u de mening van de politieke partijen:

Alphen Een

Eens:

Hoe sneller, hoe beter want zonder goede ontsluiting geen nieuwe bedrijven en extra werkgelegenheid in Alphen. Ook voor Alphenaren die richting Schiphol-Amsterdam werken is een verbreding een enorme verbetering want zij hoeven dan niet elke dag meer in de file te staan. Alphen Een wil niet alleen inzetten op de verbreding van de N207. Minstens even belangrijk vinden wij het openbaar vervoer richting Schiphol-Amsterdam. Alphen Een wil dan ook dat de mogelijkheid van de aanleg van een nieuwe lightrail spoorverbinding richting Schiphol onderzocht wordt. Dus gezamenlijke actie richting provincie en rijk voor een goede ontsluiting over de weg en per spoor, zodat we afkomen van het karrenspoor richting Amsterdam.

Beter Alphen

Eens:

De N207 is een enorm knelpunt voor automobilisten. Het is de verantwoording van de provincie, maar voor Alphen aan den Rijn een belangrijke ontsluiting. Een vierbaansweg lijkt de oplossing, maar is dat wel zo? De mogelijkheid voor een tunnel, vanaf Alphen aan den Rijn, tot aan de afslag naar de snelweg, richting Schiphol, moet ook onderzocht worden, vindt Beter Alphen. Den Haag heeft dit richting Scheveningen heel succesvol gerealiseerd. Het is belangrijk voor het bedrijfsleven en de economie van onze gemeente. De wethouder van verkeer heeft twaalf jaar de tijd gehad. Zijn "lijntje"met Den Haag, heeft hij te weinig benut. Het kan en het moet, op naar een N207 zonder files!

CDA

Eens:

Het is de allerhoogste tijd dat de N207 door de provincie Zuid-Holland wordt verdubbeld. Maar dat is niet het enige. De rondweg rond Alphen aan den Rijn moet worden gerealiseerd via de grote bypass en Maximabrug. Ook dient het openbaar vervoer gestimuleerd te worden door de RijnGouweLijn en verdubbeling van de spoorlijn Leiden-Utrecht. Vervoer voor gehandicapten en chronisch zieken zoals de Hopper moet voortgezet worden. Binnen Alphen aan den Rijn wordt het fietsverkeer gestimuleerd via een goed fietspadennet en voldoende stallingen. De gemeente bevordert duurzaamheid van het verkeer door te werken aan schoon rijden en voorop te lopen bij de introductie van de elektrische auto.

ChristenUnie

Eens:

De gemeente moet de druk blijven opvoeren bij de betrokken ministeries en de provincie om de ontsluiting van Alphen aan den Rijn richting Amsterdam (N207 noord) en de mobiliteit op de N11 te verbeteren. Ook de aanleg van de Maximabrug en verbinding op de N207 door de Gnephoek is hiervoor noodzakelijk. Versterking van deze wegen, gecombineerd met een goede infrastructuur in de stad leidt tot een betere ontsluiting van en naar Alphen aan den Rijn. Regionale inzet vanuit het samenwerkingsverband tussen Holland Rijnland en Rijnstreekberaad is noodzakelijk voor een 2x2 baans N207 en de (Amalia-)tunnel onder de Ringvaart in Leimuiden. Het Openbaar Vervoer moet verbeterd worden o.a. door het verlengen van de RijnGouweLijn naar Schiphol.

D66

Eens:

De huidige N207 kan de hoeveelheid verkeer niet aan. Velen staan iedere dag weer lange tijd in de file. Dat is slecht voor de mensen, slecht voor het bedrijfsleven en slecht voor het milieu. Het is een utopie te denken dat het verkeer dat gebruik wil maken van de N207 in de nabije toekomst af zal nemen. Daarom is het zaak zo snel mogelijk de N207 te verdubbelen. Een goede concurrentiepositie van Alphense bedrijven is belangrijk. De verschillende bedrijven dragen bij aan de werkgelegenheid binnen de gemeente en dat is weer in het belang van de inwoners. Daarnaast moet er blijvend worden ingezet op een snelle OV-verbinding richting Schiphol.

GroenLinks

Oneens:

De concurrentiepositie van Alphen is belangrijk, maar een vierbaans N207 helpt niet. Buiten de spits is Alphen prima bereikbaar. Tijdens de spits is er inderdaad een fileprobleem maar het uitbreiden van de N207 lost dat niet op. Kijk maar naar de files op de vierbaans N11. Het verbeteren van het openbaar vervoer vermindert de filedruk wel. GroenLinks wil betere aansluitingen op het OV-net van Amsterdam, Hoofddorp-Schiphol en Amstelveen. De gemeente moet druk uitoefenen op Prorail en de NS om tussen Leiden en Utrecht overal dubbelspoor aan te leggen. Wij zijn alvast begonnen richting de Tweede Kamer. Help mee en teken op http://petities.nl/petitie/dubbelspoor-tussen-utrecht-en-leiden-in-2015

Leefbaar Alphen

Oneens:

Verbreding lijkt een sympathiek gebaar naar de Alphense filerijders, maar het is geen oplossing van het probleem. Daarbij gaat onze gemeenteraad hier helemaal niet over, zoals in de afgelopen jaren maar al te duidelijk is gebleken. Verbreding zonder de grote bypass heeft geen effect op de concurrentiepositie van ons bedrijfsleven bezuiden de Rijn. Als die bypass er ooit komt, dan duurt realisatie nog zoveel jaar dat de betrokken bedrijven inmiddels allang failliet zijn. Belangrijker is dat het helemaal niet nodig is! Na de verbreding van de A4 bij Leiderdorp de N11 biedt deze route een heel wat betere verbinding met Amsterdam dan de N207 ooit kan worden. Een verbinding die er al over een paar jaar ligt, en de gemeente niets kost.

Nieuw Elan

Eens:

Het is een schande dat de linkse partijen in de provincie dit al tientallen jaren kunnen tegenhouden. Zo hebben zij het milieu door filevorming onnodig zwaar belast, de economie grote schade toegebracht en wordt het woon-werkverkeer dagelijks gefrustreerd. Met alle respect voor het busvervoer is het bittere noodzaak de verdubbeling naar 2x2 rijbanen voor het auto- en vrachtverkeer zo snel mogelijk te realiseren. Stop met het nemen van halve maatregelen, stop met het stapelen van onderzoekrapporten. Ga onmiddellijk aan de slag. Daar profiteert iedereen van en daar gaat het tenslotte om. De overheid is er voor de burgers en niet andersom. Dat is Nieuw Elan!

PvdA

Eens:

De N207 moet worden verbreed omdat de 7.000 forenzen die op Schiphol of in Amsterdam werken de stad niet in- of uitkomen. Voor de economie is bereikbaarheid ook van groot belang. Het verbreden of aanleggen van wegen is tot ergernis van veel mensen een kwestie van vele jaren. Provincie en rijk zijn verantwoordelijk voor het aanleggen én betalen van wegen. De gemeente heeft geen directe zeggenschap, maar we kunnen natuurlijk wel lobbyen. De PvdA doet dat ook, via partijgenoten in de provinciale staten en in Den Haag. Optimaliseren van het openbaar vervoer draagt ook bij aan het oplossen van files. Ook daar zetten wij ons voor in.

SP

Kiest niet:

Laten we voorop stellen dat er provinciale besluiten liggen die een verbreding onmogelijk maken. Een nieuw bestuur van Alphen zal moeten gaan voor bereikbare alternatieven. Er is jaren door de huidige partijen die in dit en vorige colleges zitting namen niks innovatiefs gedaan. Betrek de stad met haar geduldige inwoners en bedrijven bij de oplossing. Ga nu bijvoorbeeld eens echt voor hoogwaardig OV en sluit aan op de succesvolle Zuidtangent. Hierdoor zal de wegdruk afnemen en kunnen mensen betrouwbaar en snel naar hun werk.

Trots op Nederland

Eens:

Al jaren is het een van de grootste ergernissen van Alphen aan den Rijn. Al lijkt de provincie nu akkoord te gaan met een verbreding in de nabije toekomst. Dit is een fopspeen want het gaat hier om de uitbreiding van de busbaan, dus in de spits gemiddeld 6 interliners per uur en in de daluren 3 à 4 per uur. Eventueel kan deze busbaan ook gebruikt worden voor vrachtverkeer. Dit is voor ons slecht te verteren. Zorg voor doorstroming met een 4-baansweg . Maak de ontsluiting van Alphen richting Amsterdam eens van deze tijd. Een busbaan daar is symptoombestrijding, geen oplossing.

VVD

Eens:

Én de grote rondweg (grote bypass) moet worden voltooid. Verbreding van de N207 is de enige manier om er voor te zorgen dat u 's morgens snel richting Amsterdam, en 's middags snel terug richting Alphen kunt rijden. De grote rondweg moet er voor zorgen dat verkeer dat niet in Alphen moet zijn óm Alphen heen kan rijden, dat vrachtverkeer van en naar de bedrijventerreinen niet meer dóór Alphen heen hoeft te rijden en dat verkeer uit Kerk en Zanen niet meer óver de Prins Bernhardlaan en Eisenhowerlaan naar de N207 hoeft te rijden. De VVD wil ook een lightrailverbinding naar Schiphol. Zo houden we Alphen leefbaar én bereikbaar.